數控車(chē)床導軌分為硬軌和線(xiàn)軌，現在說(shuō)一下數控車(chē)床硬軌的優(yōu)點(diǎn)，首要是由于導軌的觸摸面積比線(xiàn)軌大，機床作業(yè)就更加平穩了，這樣合適對機床振蕩要求較高的機床。其次數控機床上硬軌能夠接受更大的載重量，合適大刀量，大進(jìn)給的不精細的加工機床。數控車(chē)床硬軌的缺點(diǎn)首要是硬軌的數控機床的作業(yè)速度低，由于其運動(dòng)方法和接受的摩擦力過(guò)大，所以不能接受過(guò)快的作業(yè)速度。一旦軌跡光滑不充分，引起軌跡燒死或許磨損過(guò)渡，這些對機床的精度而言都是致命的傷害。其次數控車(chē)床硬軌材質(zhì)不能夠均勻，由于很多是鑄造而成，所以材質(zhì)中及易發(fā)生砂眼，氣眼，疏松等鑄造缺點(diǎn)，導軌面若存在這些缺點(diǎn)，對運用壽數和數控機床精度都是很不利的。然后加工難度很大，由于這種類(lèi)型的導軌很多是跟數控機床的首要部件一體相連，所以在出產(chǎn)進(jìn)程中，形位公差，精細度要求，時(shí)刻效果處理，淬火處理等進(jìn)程很難控制，往往導致零件的加工質(zhì)量不能達標。再便是壽數不長(cháng)，這個(gè)是相對數控車(chē)床線(xiàn)軌而言，在同樣的保養和運用狀況下，硬軌的運用壽數是小于線(xiàn)軌的的，這和他是滑動(dòng)摩擦作業(yè)，而線(xiàn)軌是滾動(dòng)摩擦作業(yè)決定的，從所受的摩擦力而言，硬軌所受的摩擦力要遠遠大于線(xiàn)軌，特別是在光滑不充分的狀況下。

經(jīng)過(guò)修補本錢(qián)來(lái)說(shuō)，數控車(chē)床硬軌的修補不管在難度上、本錢(qián)上都遠遠大于線(xiàn)軌，在鏟刮余量缺乏的狀況下，或許將機床的大件悉數離散，從新做淬火處理和機械加工，甚至或許要重新鑄造該大件，而線(xiàn)規只要更換相應的線(xiàn)軌，根本上不會(huì )很大的影響相關(guān)大件的運用。最終便是數控車(chē)床硬軌安裝難度大，便是既要裝也要配，特別配的進(jìn)程便是一個(gè)技能與體力相結合的進(jìn)程，不是簡(jiǎn)略能夠完結的，需求技能，對機床全體精度都有恰當把握的安裝工人才能完結，一起還需求裝備相應工具才能完結。