數控車(chē)床的整個(gè)加工都是通過(guò)履行工件的加工程序來(lái)完結的。因此加工程序編制的好壞直接影響工件終的加工精度和加工功率。而工件加工程序編制的前提是工藝安排的確認。數控車(chē)床出產(chǎn)廠(chǎng)家談?wù)剶悼剀?chē)床加工時(shí)應考慮以下幾方面：

A.構成零件概括的幾許條件：在車(chē)削加工中手工編程時(shí)，要計算每個(gè)節點(diǎn)坐標；在主動(dòng)編程時(shí)，要對構成零件概括一切幾許元素進(jìn)行界說(shuō)。

B.形狀和方位精度的要求：零件圖樣上給定的形狀和方位公役是確保零件精度的重要根據。加工時(shí)，要依照其要求確認零件的定位基準和丈量基準，還能夠根據數控車(chē)床的特別需求進(jìn)行一些技能性處理，以便有效的操控零件的形狀和方位精度。

C.材料與熱處理要求：零件圖樣上給定的材料與熱處理要求，是挑選刀具、數控車(chē)床型號、確認切削用量的根據。

D.外表粗糙度要求：外表粗糙度是確保零件外表微觀(guān)精度的重要要求，也是合理挑選數控車(chē)床、刀具及確認切削用量的根據。

E.尺度精度要求：剖析零件圖樣尺度精度的要求，以判別能否運用車(chē)削工藝到達，并確認操控尺度精度的工藝方法。在該項剖析過(guò)程中，還能夠一起進(jìn)行一些尺度的換算，如增量尺度與尺度及尺度鏈計算等。

數控車(chē)床是一種復合型的加工機床，它不只能夠進(jìn)行車(chē)削也可進(jìn)行鏜削加工。關(guān)于待加工工件上既有平面也有孔時(shí)，應領(lǐng)先車(chē)平面后鏜孔的次序進(jìn)行、因為車(chē)平面時(shí)切削力較大，工件易發(fā)生變形，先車(chē)面后鏜孔，使其有一段時(shí)刻康復，待其康復變形后再鏜孔，有利于確保孔的加工精度。